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抢抓“一带一路”机遇建设畅通高效物流

发布时间:2017-11-25 10:24

连云港市作为“一带一路”战略交汇点核心区、先导区,是新亚欧大陆桥的东端起点。“一带一路”倡议的实施,为连云港市物流业发展拓展了更加广阔的内外空间,物流业已经成为连云港市经济发展的主导产业之一。近五年,连云港市物流业快速增长,物流运作效率明显提高,截至2016年年底,全市实现物流业增加值178.9亿元,高于省内平均水平4个百分点。

电商”是近几年来,大家津津乐道的企业发展模式。在连云港市的电商企业发展过程中,天马网络这家成立了12年的电商企业可谓是“一枝独秀”。从最初实体店铺只有个位数,发展为现在线上线下近40家,网上分销店铺多达3000多家,员工增加了近十倍。规模的扩张,品牌的创新,实现销售业绩的攀升。

天马网络科技集团党支部书记 陈允霞:我们2015年销售额是4个亿,双十一当天突破1个亿,2016年我们销售额是9个亿,双十一突破1.2个亿,今年我们要达到15个亿。

2015年,天马与全球知名的体育用品零售商——瑞士INTERSPORT公司签约合作,开展全渠道运营,获得INTERSPORT公司在中国北区线下代理权、全国线上代理权,获得世界领先运动品牌在中国的授权。全面进军运动品牌O2O业务。

品牌建设不仅关乎一个企业、一个行业的发展,更是城市核心竞争力的外在表现。如何将连云港市“一带一路”战略交汇点核心区、先导区这手好牌打好,树立起物流强市的品牌,正在于物流载体品牌的建设。

目前,物流智能化已经成为物流创新驱动的新动力。五年来,连云港市着力培育物流转型升级和创新发展载体,推进物流园区基础设施建设,引导物流大数据平台和智慧物流信息平台融合发展,加速构建面向国际、高效通畅的综合立体交通走廊、国际商贸通道和物流枢纽中心。近年来,连云港市形成了 “一港四区”的格局,进港主航道25万吨级,万吨级以上生产泊位70个、综合通过能力达1.6亿吨。海向开通54条集装箱航线、13条杂货班轮航线和2条中韩客货班轮航线,陆向开通阿拉山口、霍尔果斯、喀什3条国际过境通道。通过建立港口与上下游的船舶公司、铁路、公路以及贸易商和制造企业间的新型“共生”型生态系统,形成了产业链竞争格局。

港口控股集团总裁 朱向阳:随着国家“一带一路”战略的实施,连云港在国际班列的运输上有了蓬勃的发展,我们今年上半年达到了376列的国际班列,应该说比去年同期想比增长了101%。整个标箱达到37600标箱,整个占到中亚地区竞争市场三分之一强。

中哈物流中转基地,成为中亚班列的主要站场,提升了连云港港在国际通道中的战略地位。截至今年7月底,累计进出货物375万吨,进出集装箱30万标箱。投资1亿美元的无水港项目,今年前7个月,累计完成吞吐量1.32亿吨,完成集装箱290.4万标箱。在建上合组织(连云港)国际物流园延展了港口的服务链,完善了多种运方式的衔接能力,提升转运效率和多式联运综合服务能力。

港口控股集团总裁 朱向阳:连云港不光有国际班列,也有国内班列的运输,应该说国际班列的运输历史悠久,到现在已经有一万多列国际运输的历史,应该说是全国运输时间最长,总量最大的一个港口。

通过培育典型智慧物流示范企业,加快推进物流行业智慧化建设,形成一批智慧物流推广应用示范企业。目前,金港湾物流园、海州智慧物流产业园等一批现代化智慧物流园区也初具格局,柘汪物流服务业集聚区、丁字路物流服务业集聚区、灌云临港物流服务业集聚区、灌南现代物流服务业集聚区等园区集聚功能不断增强,集聚效应持续增强。

贯彻“一带一路”倡议构想,指明了连云港市物流业发展的方向。对于连云港市而言,落实“一带一路”倡议,就是要充分利用区位优势,建设大港口,发展大物流,形成大贸易,构筑国际大市场,通过建设大宗商品交易中心,把连云港“一带一路”交汇点建设推向纵深、向高端发展。
本文由连云港物流公司整理发布

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